隨著機(jī)械的技術(shù)的提升氣力輸送系統(tǒng)的逐漸普及，氣力輸送系統(tǒng)中卸料器出現(xiàn)的問題也很多，鑒于互聯(lián)網(wǎng)上能搜索到的氣力輸送的信息很少，所以今天小編來談?wù)劦臍饬斔拖到y(tǒng)中卸料器出現(xiàn)的問題及解決方法。
     1.氣力輸送系統(tǒng)中肯定含有正壓，一般在2-----6公斤之間，這對(duì)卸料器的密封性能提出了很高的要求，如果某個(gè)地方密封性能不好，就會(huì)出現(xiàn)泄漏，跑灰的情況，網(wǎng)上有很多關(guān)于卸料器漏灰跑灰的處理方法，都不太適合氣力輸送的正壓環(huán)境。
      2.軸承外置是一種常見的卸料器結(jié)構(gòu)形式，軸端密封采用油封、盤根或者是盤根加氣密封組合的形式，先來說說油封密封，這種形式一般用于自然落料或者負(fù)壓環(huán)境下，在正壓環(huán)境中很容被氣流突破，從而導(dǎo)致漏灰，要想改進(jìn)這種結(jié)構(gòu)非常麻煩，要設(shè)計(jì)一種類似于 器的結(jié)構(gòu)才行；盤根密封具有簡單易維護(hù)的特點(diǎn)，但是缺點(diǎn)也很明顯----易磨損，普通石棉繩或者石墨盤根很難承受大于1公斤的壓力，即使是沁油和增加盤根圈數(shù)也只能暫時(shí)性密封，卸料器主軸或盤根很快就會(huì)出現(xiàn)磨損，使密封性能下降，這里推薦主軸鍍鉻，來增加硬度，盤根處使用密封泥密封，效果很好；氣密封卸料器漏灰則要檢查油封和主軸是否磨損。
卸料器殼體磨損磨穿也會(huì)導(dǎo)致漏灰漏料，并且是噴射狀，場面震撼壯觀，這種情況可以用電焊修補(bǔ)或者直接跟換氣密封卸料器。

品丞生產(chǎn)的氣力輸送卸料器已經(jīng)達(dá)到密封好卸料快不漏灰，客戶用過后都很滿意。